Der richtige Reifendruck am Fahrrad
Mit dem richtigen Luftdruck rollst du leichter, fährst komfortabler und hast deutlich seltener einen Platten. Hier findest du Richtwerte und erfährst, worauf es ankommt.
Das Wichtigste im Überblick
- Der zulässige Reifendruck steht immer auf der Reifenflanke, meist als Bereich in bar und psi.
- Als Richtwert brauchen Rennräder etwa 5,5 bis 8 bar, Trekking- und Cityräder 3 bis 5 bar und Mountainbikes 1,5 bis 2,5 bar.
- Schwerere Fahrer, Gepäck, E-Bikes und Lastenräder brauchen eher Druck im oberen Bereich.
- Zu wenig Luft ist eine der häufigsten Ursachen für platte Reifen, weil der Schlauch an Kanten eingeklemmt wird.
- Fahrradschläuche verlieren mit der Zeit Luft, deshalb lohnt sich ein Check alle zwei bis vier Wochen.
Wo steht der richtige Reifendruck?
Auf der Seite deines Reifens, der Reifenflanke, ist ein Mindest- und ein Höchstdruck angegeben, zum Beispiel 3.5 bis 5.0 bar oder 50 bis 70 psi. Innerhalb dieses Bereichs solltest du bleiben. Ein bar entspricht etwa 14,5 psi.
Richtwerte nach Fahrradtyp
| Fahrradtyp | Richtwert |
|---|---|
| Rennrad | 5,5 bis 8 bar |
| Trekkingrad | 3,5 bis 5 bar |
| City- und Hollandrad | 3 bis 4,5 bar |
| Mountainbike mit Schlauch | 1,8 bis 2,5 bar |
| Mountainbike tubeless | 1,5 bis 2 bar |
Das sind grobe Werte. Maßgeblich sind immer die Angaben auf deinem Reifen und dein Gewicht inklusive Gepäck.
Mehr oder weniger Luft?
- Mehr Druck heißt weniger Rollwiderstand auf glattem Asphalt und weniger Durchschläge an Kanten. Sinnvoll bei viel Gewicht, Gepäck, E-Bikes und Lastenrädern.
- Weniger Druck heißt mehr Komfort und mehr Grip auf Kopfsteinpflaster, Schotter oder nasser Fahrbahn. Bleib dabei aber über dem Mindestdruck.
- Vorne etwas weniger als hinten ist oft angenehm, weil das Hinterrad mehr Gewicht trägt.
So prüfst und pumpst du richtig
- Ventil bestimmen: Dunlop-, Presta- oder Schraderventil. Die Pumpe muss dazu passen oder einen passenden Kopf haben.
- Mit Manometer pumpen: Eine Standpumpe mit Druckanzeige ist am genauesten. Der Daumentest ist nur eine grobe Schätzung.
- Regelmäßig kontrollieren: Schläuche verlieren auch ohne Loch langsam Luft. Prüf den Druck alle zwei bis vier Wochen, Rennradreifen am besten vor jeder Fahrt.
Wenn der Reifen ständig Luft verliert
Verliert dein Reifen innerhalb weniger Tage deutlich Luft, steckt oft ein kleiner Fremdkörper im Mantel, das Ventil ist undicht oder der Schlauch ist porös. Wie du den Schlauch selbst wechselst, zeige ich dir in der Anleitung Fahrradschlauch wechseln. Oder ich komme vorbei, alle Preise findest du beim Platten- und Reifenservice.
Übrigens: In meiner Fahrradpauschale ist das Aufpumpen der Reifen bei jedem Einsatz schon enthalten.
Häufige Fragen
Ist zu viel Luft schädlich?
Über dem angegebenen Höchstdruck kann der Reifen von der Felge springen, und der Komfort leidet stark. Bleib deshalb immer innerhalb der Angaben auf der Reifenflanke.
Welchen Reifendruck braucht ein E-Bike?
E-Bikes sind schwerer, deshalb ist ein Druck im oberen Bereich der Reifenangabe meist sinnvoll. Das schont den Reifen und verbessert die Reichweite.
Kann ich an der Tankstelle aufpumpen?
Mit einem Schraderventil ja, für Dunlop- und Prestaventile brauchst du einen Adapter. Vorsicht: Kompressoren pumpen sehr schnell, deshalb in kurzen Stößen pumpen und den Druck kontrollieren.
Lieber einmal durchchecken lassen?
Ich komme zu dir, prüfe Reifen, Bremsen und Schaltung und pumpe die Reifen auf den richtigen Druck.