Warum ein E-Bike regelmäßig Pflege braucht

E-Bikes sind schwerer als normale Fahrräder und werden oft schneller und häufiger gefahren. Das merkt man vor allem an den Verschleißteilen: Bremsbeläge, Reifen und Kette nutzen sich spürbar schneller ab. Wer hier rechtzeitig nachsieht, fährt sicherer und vermeidet teurere Folgeschäden.

Was ich an deinem E-Bike vor Ort mache

• Bremsen: Bremsen einstellen und Bremsbeläge oder Bremsklötze wechseln
• Reifen und Schläuche: Platten beheben, Schlauch oder Reifen tauschen
• Kette und Antrieb: Kette reinigen und ölen, Kette und Zahnkranzpaket wechseln
• Schaltung: Gänge sauber einstellen, Schaltzüge erneuern
• Licht: Fehlersuche und Montage von Scheinwerfer und Rücklicht
• Check: kurzer Rundum-Check, Reifen aufpumpen und Kette ölen sind in der Fahrradpauschale enthalten

Preise für den E-Bike-Service

Leistung	Preis
Fahrradpauschale E-Bike	14 €
Fahrradpauschale E-Lastenrad	24 €
Durchsicht	16 €
Kleine Inspektion	32 €
Bremsen einstellen	8 €
Bremsklötze wechseln	12 €
Schaltung einstellen	10 €
Schlauch- oder Reifenwechsel Vorderrad	18 €
Schlauch- oder Reifenwechsel Hinterrad	24 €
Kette und hinteres Zahnkranzpaket wechseln	28 €

Dazu kommen die Anfahrt nach Entfernung und eventuell Ersatzteile. Die höhere Pauschale für E-Bikes kommt durch den größeren Aufwand zustande. Alle Preise sind Richtwerte, alle Positionen findest du in der Preisliste.

Motor, Akku und Software

Mein Angebot umfasst Reinigungs- und Wartungsarbeiten sowie den fachgerechten Austausch von Verschleißteilen. KurbelKurti ist kein Meisterbetrieb. Wenn dein E-Bike ein Problem mit Motor, Akku oder Elektronik hat, sprich mich vorher an. Solche Reparaturen gehören meist in eine spezialisierte Werkstatt, und ich vermittle dich gern an einen Kollegen weiter.

So läuft der E-Bike-Service ab

1. Anfrage schicken: Schreib mir per WhatsApp oder über das Kontaktformular, was los ist. Ein Foto vom Problem und vom Modell hilft mir bei der Vorbereitung.
2. Termin finden: Wir vereinbaren einen Termin. Oft schaffe ich es noch am selben Tag.
3. Service vor Ort: Ich komme mit Werkzeug und passenden Teilen zu dir.
4. Weiterfahren: Du musst dein schweres E-Bike nirgendwo hinbringen.

Tipps für ein langes E-Bike-Leben

• Prüf den Reifendruck regelmäßig, bei E-Bikes wirkt sich zu wenig Luft besonders stark auf Reichweite und Pannenrisiko aus.
• Hör auf deine Bremsen: Quietschen oder ein weicher Bremsgriff sind ein Zeichen, dass du nachsehen lassen solltest.
• Halte die Kette sauber und geölt, sie wird beim E-Bike stärker belastet.
• Lass dein E-Bike einmal im Jahr durchsehen, am besten vor der Saison.

Mehr Anleitungen findest du bei meinen Reparaturtipps.

Häufige Fragen zum E-Bike-Service

Was kostet eine Wartung für mein E-Bike?

Die Fahrradpauschale für E-Bikes liegt bei 14 €, eine kleine Inspektion bei 32 €. Dazu kommen die Anfahrt und eventuell Ersatzteile. Die genauen Preise findest du in der Preisliste.

Reparierst du auch den Motor oder Akku?

Arbeiten an Motor, Akku oder Elektronik gehören in eine spezialisierte Werkstatt. In solchen Fällen vermittle ich dich gern an einen Kollegen weiter.

Kommst du auch zu E-Lastenrädern?

Ja. Für E-Lastenräder liegt die Fahrradpauschale bei 24 €. Mehr dazu liest du beim Lastenrad-Service.

Ist mein Dienstrad oder Leasing-E-Bike versichert?

Viele Dienst- und Leasingräder haben eine Versicherung. Ich helfe dir gern abzuklären, ob sie die Reparatur übernimmt. Mehr dazu auf der Seite Reparatur mit Versicherung.

Passende Reparaturtipps

• Fahrradkette ölen und reinigen
  Wie oft, womit und wie viel Öl wirklich nötig ist.
• Der richtige Reifendruck
  Richtwerte für City-, Trekking-, Renn- und Mountainbikes.
• Fahrrad winterfest machen
  So kommt dein Rad gut durch Kälte, Nässe und Streusalz.
• E-Bike-Akku im Winter
  Laden, lagern und Reichweite bei Kälte.